टैरिफ लगाकर अमेरिका कर रहा आर्थिक ब्लैकमेल, अर्थशास्त्री बोले- चुनौतियों से निपटने को भारत को झोंकनी होगी पूरी ताकत_我的网站
A | 8月26日消息,据报道,多方消息称捷豹路虎放慢了卫士全面换代的节奏,下一代卫士纯电版推迟到本世纪30年代,较原计划延后约两年。 आईएएनएस, नई दिल्ली। अर्थशास्त्रियों ने अमेरिकी टैरिफ को आर्थिक ब्लैकमेल की संज्ञा दी है। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा है कि ये टैरिफ भारत को आत्मसंतुष्टि और निर्भरता से मुक्त होने के लिए एक थेरेपी के तौर पर भी काम कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि अगर उद्योग, नीति निर्माता और राजनयिक मिलकर काम करें, तो आज का टैरिफ आतंक कल बदलाव का कारण बन सकता है।,
दुनिया एक बड़े दांव वाले नाटक को देख रही
इन्फोमेरिक्स रेटिंग्स के मुख्य अर्थशास्त्री मनोरंजन शर्मा ने कहा, आगे का काम मुश्किल है, लेकिन ईमानदारी और ठोस प्रयासों से हम इस चुनौती का सामना कर सकते हैं। सिर्फ जरूरत है पूरी रफ्तार से आगे बढ़ने और पूरी ताक से काम करने की। फिलहाल, दुनिया एक बड़े दांव वाले नाटक को देख रही है। क्या भारत झुकेगा, टूटेगा या फिर वापसी करेगा!,
अमेरिकी टैरिफ की काट को भारत का 'ट्रंप कार्ड'
शुल्क लगाए जाने के बीच सरकार ने वस्त्र निर्यात को बढ़ावा देने के लिए 50 देशों में विशेष संपर्क कार्यक्रम चलाने की योजना बनाई है। इस पहल के तहत ब्रिटेन, जापान, दक्षिण कोरिया, जर्मनी, फ्रांस, इटली, स्पेन, नीदरलैंड, पोलैंड, कनाडा, मेक्सिको, रूस, बेल्जियम, तुर्किये, संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) और ऑस्ट्रेलिया जैसे प्रमुख देशों को शामिल किया गया है।,
भारत पहले से ही 220 से अधिक देशों को वस्त्र निर्यात करता है
बता दें कि भारत पहले से ही 220 से अधिक देशों को वस्त्र निर्यात करता है, लेकिन ये 50 देश मिलकर करीब 590 अरब डॉलर का वैश्विक वस्त्र एवं परिधान आयात करते हैं। इस आयात में भारत की हिस्सेदारी फिलहाल महज पांच-छह प्रतिशत है।,एक अधिकारी ने कहा, 'मौजूदा परिदृश्य में इन देशों के साथ विशेष संपर्क की यह पहल बाजार विविधीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होने जा रही है। इसमें भारतीय मिशन और निर्यात प्रोत्साहन परिषदों (ईपीसी) की अहम भूमिका होगी।',
भारतीय वस्त्र उद्योग अमेरिकी बाजार से लगभग बाहर
परिधान निर्यात संवर्धन परिषद (एईपीसी) के महासचिव मिथिलेश्वर ठाकुर ने कहा, '25 प्रतिशत शुल्क दर को तो उद्योग ने पहले ही स्वीकार कर लिया था, लेकिन अब अतिरिक्त 25 प्रतिशत शुल्क लगने से भारत की प्रतिस्पर्धात्मकता बांग्लादेश, वियतनाम, श्रीलंका, कंबोडिया और इंडोनेशिया जैसे देशों की तुलना में 30-31 प्रतिशत तक घट गई है। इससे भारतीय वस्त्र उद्योग अमेरिकी बाजार से लगभग बाहर हो गया है।'。
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不过捷豹路虎并未给出纯电卫士的明确上市时间,也未正式确认30年代这一节点。
捷豹路虎近期向投资者和公司内部发布的信息显示,公司削减了部分开支,把更多资源集中到已经接近量产的车型上。
与此同时,AESC位于桑德兰的电池工厂扩建计划也出现延迟,该工厂此前被认为与捷豹路虎的电池供应谈判相关,这进一步影响了纯电卫士的推进节奏。 捷豹路虎首席商务官Lennard Hoornik曾透露,将现款卫士电气化远比听起来复杂,现有平台根本不适合在不做出重大妥协的情况下适配电动动力系统。
C | 这意味着纯电卫士需要等待全新平台开发,而非简单改造现款车型。 在产品规划方面,捷豹路虎已确认纯电揽胜和纯电揽胜运动版将采用纵向模块化架构(MLA),在索利哈尔工厂生产。
首款采用电动模块化架构(EMA)的SUV属于揽胜家族,将在哈利伍德工厂组装。
D | 纯电揽胜将在今年晚些时候正式亮相,并于2026至2027财年下半年(对应2026年10月至2027年3月)上市。 值得注意的是,纯电揽胜原定目标是在2024年前后进入展厅,如今已跳票约两年。
经过调整后,纯电揽胜、基于EMA架构打造的全新揽胜车型,以及捷豹的新款纯电车型,已成为捷豹路虎近期最主要的纯电项目。 至于纯电卫士,捷豹路虎至今没有公布其加入上述产品规划的具体时间,也没有确认与合作伙伴在美国生产卫士家族车型的消息,更没有为类似合作给出时间表。 此外,捷豹路虎仍在继续研究一款尺寸更小、沿用卫士设计风格的新车型,即此前规划中的“小卫士”,目前同样没有明确时间表。
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责任编辑:霜月
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